不健康的睡眠习惯

不健康的睡眠一：平时通宵,周末狂睡

误区：有些人平时很忙,睡眠严重不足,怎么办？周末在家恶补睡眠,睡它20小时?还有些人今天听说8小时睡眠足够,明天听说7小时睡眠长寿,到底多少小时睡眠好,自己也搞不清楚.

对策：保证每天正常睡眠时间

每天保证正常的睡眠时间是很重要的,一般成年人应该在6－9个小时.比如晚上10－11点睡觉,早上6－7点起床,这样可以使人维持一个较稳定的生物节律,对人体身心都是有益的.

对于睡眠时间的长短,没有统一的说法.因人而异可以分为长睡眠型（8小时左右）和短睡眠型（6小时左右）,一般而言10－18岁的人群,每天需要8小时的睡眠时间,18－50岁的人群,每天需要7小时的睡眠时间,50－70岁的人群,每天需要5－6小时.特别对于上了年纪的人,睡眠质量比不上年轻人是自然规律,只要不影响身体健康就好.关于每天应该睡多少小时,因个人体质存在差异,只要符合自己的睡眠习惯、能够保证白天精力充沛、醒后没有疲乏感即可.

不健康的睡眠二：睡前保持安静少运动

误区：有些人,晚上一有活动,就会睡觉时兴奋得睡不着.所以,他们认为吃完饭就应保持安静,连一些正常的低运动量活动也拒绝参与.本来白天就在单位里坐了一天,回家后继续坐着,坐到睡觉前反而睡不着了.

对策：适量运动促睡眠.

临睡前的过量运动,会令大脑兴奋,不利于提高睡眠质量.但适量的体育运动,能够促进人的大脑分泌出抑制兴奋的物质,促进深度睡眠,迅速缓解疲劳,并从而进入一个良性循环.

特别是脑力工作者,一天下来可能都没什么活动,而晚饭后的轻微活动反而可以有助睡眠.研究发现,临睡前做一些如慢跑之类的轻微运动,可以促进体温升高.当慢跑后身体微微出汗时（一般来讲在20－30分钟为宜）,随即停止.这时,体温开始下降.当30－40分钟后睡觉时,人将很容易进入深度睡眠,从而提高睡眠质量.

不健康的睡眠三：公交地铁上补睡眠

误区：有些人晚上喜欢熬夜工作,觉得好在公司与家距离甚远,无论是坐地铁,还是坐公交车,只要一坐下来就打瞌睡,一路睡到公司,认为这样的补眠方式,既没影响工作,又不耽误睡觉.

对策：深睡眠使人得到充分恢复.

人的睡眠大致分为“非快速眼动睡眠”和“快速眼动睡眠”两个阶段,在前一个阶段中,又可以分为“浅睡眠”和“深睡眠”两个过程,这两个过程在睡眠中循环多次.人们只有在睡眠中经历了几个“深睡眠”过程后,才能使疲劳得到充分的消除.但是,在汽车上睡觉、打盹、补觉,容易受到各种因素的干扰,汽车的晃动、光线的刺激、声音的影响、空间的狭窄等都不容易使人进入“深睡眠”状态,而在“浅睡眠”状态下休息,只能使人得到不充分的恢复.我们经常听到有同事抱怨,车里睡了一觉后,反而觉得腰酸腿疼、疲乏无力.另外,在车上睡觉,还容易导致生病.比如车上小睡后,最容易落枕和感冒.脖子歪向一边睡觉,容易使一侧的脖子肌肉疲劳,所以很容易落枕.还有,在车上睡觉,车门开关、风扇吹动,一不小心就容易着凉.白天疲劳的时候小睡一段有助于体能的恢复,但是尽量不要选择在车上睡.

不健康的睡眠四：睡得不好用吃来补

误区：有些人觉得睡眠不好,就多吃些人参、鹿茸等补品,不但有益于提高睡眠质量,而且补得好了.

对策：学会睡个“子午觉” .

美国医学教授发现,凡是在凌晨3点钟起床的人,第二天的免疫力就会减弱,血液中有保护作用的杀病菌细胞也会减少1／3.我国传统养生学提倡睡“子午觉”.“子”是指夜间的23－1点,“午”是指白天的11－13点.认为睡“子时”可以养精蓄锐,而睡“午时”则可以顺应阳气的开发.

睡午觉是个很好的睡眠习惯.临床基础研究已经证实,深睡眠在一天中有几个阶段,在中午12点至下午2点之间.因此,中午小睡片刻,可以争取半小时深睡眠,帮助人体机能的自行修复.从清晨到中午,从中午到晚上入睡前,这两个时段都有七八个小时,持续运作会让人体各部分的效能降低,尤其是脑力劳动者,午睡是有效的“充电”手段,小睡片刻换来的是下午工作的高效率.